Jövő héten bemutatják a Skoda fontos újdonságát
Ez az első modell, amely már a márka új formavilágát képviseli.
#elektromos autó
Dacia-áron támadja le Európát a legújabb kínai villanyautó
A Stellantis nevével fémjelzett Leapmotor T03 közel 100 lóerős, és a hatótávja meghaladja a 260 kilométert.
952 lóerővel és nyomott áron támad a Porschéra az új BYD
A hamarosan Európában is kapható BYD Denza Z9 GT a Porsche Panamera és Taycan új kihívója.
Ügyfélélmény a flottakezelésben
Mára lényeges szempont, hogy a finanszírozáson túl az autóflották menedzsmentjéhez milyen szolgáltatások kapcsolódnak, és egyre fontosabb a korábbinál nagyobb rugalmasság is.
17 millió forintos ajánlat után, végül kétszázezerért javították meg egy férfi villanyautóját
Nem az első eset, hogy csillagászati áron lehetne a gyártói ajánlás szerint javítani egy idősebb elektromos autót.
Észvesztően gyorsul az ólomnehéz új amerikai villanyautó
A Rivian R1S új csúcsmodellje szupersportkocsikat megszégyenítő módon katapultál.
A valaha készült legerősebb Audi spéci fényezéssel támad
Íme az akár 925 lóerős teljesítményre képes megújult Audi e-tron GT limitált szériás új változata.
Norvégiában már több az elektromos autó az utakon, mint a benzines
Még mindig a dízelekből van a legtöbb.
A garázzsal együtt égett ki egy villanyautó Szekszárdon
A jármű maradványait egy konténerbe helyezték, amelyet vízzel árasztottak el, hogy megelőzzék az újragyulladást.
Amíg az európai villanyautók ilyen drágák, addig a kínai autók piaca erősödik - interjú a Magyar Gépjáműgyártók Egyesületének vezetőjével
Elsősorban az elektromos autók árának kell csökkennie ahhoz, hogy helyreálljon a piac és a magyar autógyártók is elkerüljék a további visszaesést – mondta lapunknak a Magyar Gépjárműgyártók Egyesületének ügyvezető főtitkára. Kilián Csaba arról is beszél, egyetértenek-e Orbán Viktor kormányfővel a magyarországi autógyárak felsővezetését tömörítő egyesületnél abban, hogy mi az értelme a kínai autógyárakra kivetett európai védővámoknak.
Matolcsy Ádám barátjának milliárdokkal kitömött cégei uniós támogatásból vehetnek villanyautókat
Somlai Bálint cégcsoportja a NER egyik csodájának számít, amely nagyrészt a Magyar Nemzeti Bank (MNB), illetve a jegybankhoz közeli cégek, alapítványok megbízásainak volt köszönhető. A cégek ezúttal brüsszeli forrásból is gyarapodhatnak.
Nem veszik az elektromos Fiat 500-ast – leáll a gyártása
A modell a Torinó melletti mirafiori gyárban készül.
Skoda Elroq: ilyen lesz a csehek új formavilágú elektromos autója
A kompakt SUV elég sportosnak tűnik.
Itthon is kezd kipukkadni a villanyautós lufi, már támogatással sem fogynak az e-kocsik
Itthon az új villanyautók több mint 80 százalékát cégek veszik.
Kína ravasz taktikával venné el Brüsszel kedvét az izmozástól
A francia konyakgyártók fellélegezhetnek, Peking egyelőre nem vet ki dömpingellenes szankciókat az uniós borpárlatokra, ahhoz viszont ez kevés, hogy Kína elkerülje az elektromos autóira kivetett uniós vámokat. Peking eddig az uniós országok egymásnak ugrasztásával próbálkozott, ám mivel ez mostanáig nem jött be, nagyobb csapást készíthet elő.
Már csak két autómárka volt a BYD előtt globális eladásokban júliusban
A kínaiak csak hagyományos hajtású járműveket nem is árusítanak.
Színváltós Taycannal rukkolt elő a Porsche
A Porsche Taycan Turbo S különleges fényezésének fejlesztése közel egy évig tartott.
Marad a benzin: a Volvo is visszább vesz villanyautó fronton
A svéd márka úgy látja, hogy az aktuális piaci viszonyok miatt képtelen lesz teljesíteni eredeti elektromos autós terveit.
Látványosan kellemes retró húrokat penget a legújabb Renault
A francia gyártó legfrissebb elektromos modellje képzeletben a 70-es évekbe repít vissza bennünket.